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Port de l’Aube

Le port de l’Aube à Nogent-sur-Seine : une liaison directe jusqu’au Havre. Un atout majeur pour le développement économique du département.

Nogent-sur-Seine est le port fluvial le plus en amont de la Seine. La navigation y est autorisée jusqu’à 1 000 / 1 500 tonnes.
Connu pour ses expéditions de céréales, le port de l’Aube se modernise pour offrir au département de l’Aube un développement du trafic conteneurs avec le plus important port maritime français : Le Havre.

AU PROGRAMME :

  • Nouvelle plate-forme portuaire trimodale de 15 ha aménagée par la ville de Nogent-sur-Seine.
    Coût : 12,3 millions d’euros - cofinancé par le Conseil général de l’Aube à hauteur de 1,6 millions d’euros.
    Objectifs :  Optimiser les flux (volumes et temps de transport)
                       Renforcer les capacités d’inter-modalité et l’interconnexion du territoire aux grands réseaux europée
  • Mise au gabarit 3 000 tonnes de Bray-sur-Seine à Nogent-sur-Seine, une étude menée par VNF.
    Coût : 700 000 euros - cofinancé par le Conseil général à hauteur de 84 000 euros.
  • Reconstruction du barrage de Beaulieu : études et travaux engagés par VNF.
    Coût global : 8,3 millions d’euros dont 1,2 financé par le Conseil général de l’Aube.

A terme, la future liaison Seine Nord Europe permettra de relier, par voie fluviale, Nogent-sur-Seine à tous les ports du nord de l’Europe (Anvers, Rotterdam, Amsterdam…).

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